Het 298 Squadron is een operationeel DHC squadron en opereert met de Chinook transporthelikopters. Als oudste squadron van de Koninklijke Luchtmacht heeft het sinds de oprichting in 1945 een rijke historie opgebouwd. Zo begon de geschiedenis van 298 ooit op vliegbasis Gilze-Rijen en is het squadron na vele omzwervingen (Valkenburg, Woensdrecht, Deelen, Ypenburg en Soesterberg) in 2008 weer teruggekeerd op de brabantse vliegbasis.
Chinook-transporthelikopter
De CH-47 Chinook (type D en F) is een middelzware transporthelikopter. De helikopter met de karakteristieke tandemrotor is uitermate geschikt voor het snel vervoeren van grondtroepen, materieel, wapens, proviand en andere voorraden naar het slagveld. Het toestel staat inmiddels wereldwijd bekend als multifunctioneel militair werkpaard.
CH-47D
Begin 1993 tekende Nederland met de Canadese regering een overeenkomst voor de overname van 7 Boeing CH-47 Chinooks, die niet meer werden gebruikt door de Canadese strijdkrachten. In december 1993 is het aantal van 13 Chinooks (7 gebruikt, 6 nieuw) vastgesteld. De gebruikte Chinooks werden gemoderniseerd tot hetzelfde niveau als de nieuwe. Deze gemoderniseerde Chinooks zijn tussen augustus 1995 en februari 1996 afgeleverd. De 6 nieuwe Chinooks zijn in 1998 afgeleverd. Ze hebben onder meer een zogenoemde glass cockpit. Dit slaat op de digitale kleurendisplays in plaats van conventionele klokjes en meters.
CH-47F
In september 2013 is de laatste van 6 nieuwe Chinook F’s afgeleverd. Hiervan zijn er 2 bedoeld ter vervanging van de verloren exemplaren en 4 als uitbreiding van de bestaande, schaarse capaciteit. Defensie tekende het contract hiervoor met fabrikant Boeing in 2007.
Het F-model heeft een frame dat bestaat uit gefreesde spanten. Dit in tegenstelling tot de geklonken spanten uit het Nederlandse D-model. De constructie van het F-model is daardoor stijver. Er is minder onderhoud nodig en het frame is beter bestand tegen corrosie. De CH-47F heeft een vernieuwde glass cockpit en zelfbeschermingsystemen, de Chinook Aircraft Survivability Equipment (CHASE).
De helikopter dient als platform voor special forces-operaties. Hiervoor zijn onder meer aangebracht de fast rope-installaties, nieuwe bevestigingspunten voor boordwapens, de lange-afstandscommunicatiemiddelen en een forward looking infrared-systeem (FLIR). Met dit laatstgenoemde systeem krijgt de piloot ook onder zeer slechte zichtomstandigheden en met weinig restlicht een goed beeld van de omgeving. Ook heeft de ‘F’ gps-navigatie gekoppeld aan een radar-hoogtemeter.
Sinds 7-6-24 staat de D663 in het Nationaal Militair Museum te Soesterberg
Sinds 7-6-24 staat de D663 in het Nationaal Militair Museum te Soesterberg
Sinds 7-6-24 staat de D663 in het Nationaal Militair Museum te Soesterberg
